空压机液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但空压机液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国对液压油的颗粒物是以“机械杂质”<0.005%来控制的,国外多用美国宇航局(NAS)和化组织(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。
其液压系统对油品清洁度的要求如下:
大间隙、低压液压系统:NAS 10—12(大约相当于ISO 19/16—21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约5,000—20,000;≥15μ:大约640—2,500)
中、高压液压系统:NAS 7—9(大约相当于ISO 16/13—18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约640—2,500;≥15μ:大约80—320)
敏感及伺服高压液压系统:NAS 4—6(大约相当于ISO 13/10—15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约80—320;≥15μ:大约10—40)
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10。
(1)水进入液压系统大致有3个途径。
机械故障如密封不好,冷却盘管渗漏使水进入油中;
在湿热的气候下,油箱呼吸而带入;
工作环境潮湿,雨、雪,融冰产生水的污染。
(2)水对液压系统的危害
能够与空压机液压油起反应,形成酸、胶质和油泥,水也能析出油中的添加剂;
水的主要影响是降低润滑性,溶于空压机液压油中的微量水能加速高应力部件的磨损,仅从含水(100-400)×10-6的矿物油滚动轴承疲劳寿命研究表明,轴承寿命降低了30%一70%。
水能造成控制阀的粘结,在泵入口或其它低压部位产生气蚀损害;腐蚀、锈蚀金属。
(3)解决的办法
加强油中水含量的监测;室外使用的液压设备,用防风雨帐篷;加强系统密封措施、防水进入。油箱呼吸孔装干燥器;有条件的系统可安装在线真空滤油机除水气。
同种类、同粘度、不同厂家生产的液压油能否混存、混用?
不能随便混存、混用。要经一定的混存、混用试验后,再做决定。因为即使品种相同,粘度级别一样,但不同厂家生产的产品化学组成上未必完全相同。因此需要先做实验而后定。
46号液压油的优势
1、优良的抗乳化性:WHM46有深度精制的基础油及特添加剂配方,具有快速分离水分的特性,适用于在潮湿条件下或有可能进水的液压系统的润滑。
2、具有良好的抗泡沫特性,保持液压系统压力平稳顺畅。
3、优良的抗磨性能:特较压抗磨添加剂配方,在冲压负荷条件下,能够有效的控制机件的磨损,延长设备使用寿命。